本文摘要：四月二十四日国际海运煤碳运价指数值下滑。

四月二十四日国际海运煤碳运价指数值下滑。OCFI点收836.27点，同比下跌3.51点。分子结构指数值看来，沿海地区线指数值点收801.49点，同比下跌4.74点；入江线指数值点收884.31点，同比下跌1.83点。

确立到航线，沿海地区方位，秦皇岛至上海市航线2-三万吨船舶平均值运价为38.2/吨，期同比差不多；秦皇岛至上海市航线4-五万吨船舶平均值运价为29.6元/吨，期同比下跌0.6元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.八万吨船舶平均值运价为33.7元/吨，期同比下跌0.一元/吨；秦皇岛至宁波市航线1.5-2万吨船舶平均值运价为42.3元/吨，期同比下跌0.3元/吨；秦皇岛至广州市航线5-六万吨船舶平均值运价为35.4元/吨，期同比下跌0.两元/吨；秦皇岛至广州市航线6-8万吨船舶平均值运价为31.5元/吨，期同比下跌0.一元/吨。入江方位，秦皇岛至江阴市航线1.6-1.9万吨级船舶的平均值运价为41.9元/吨，期同比下跌0.3元/吨；秦皇岛至江阴市航线4-五万吨船舶平均值运价为33.7元/吨，期同比下跌0.一元/吨；秦皇岛至张家港市航线2-三万吨船舶平均值运价为39.5元/吨，期同比差不多；秦皇岛至南京市航线2-三万吨船舶平均值运价为44.8元/吨，期同比下跌0.一元/吨；秦皇岛至镇江市航线2-三万吨船舶平均值运价为43.两元/吨，期同比下跌0.一元/吨。

今天国际海运煤碳运价指数值正圆形平稳发展趋势。今天销售市场煤碳货物托盘以后提升，小帆船运价继而平稳，船货卖价局势一般。现阶段，虽然煤价不断上涨，可是在碎石子、碎石子及钢渣等非煤货物托盘市场的需求的烘托下，沿海地区煤碳运价保持平稳。

最近，国外销售市场稳步发展，更有很多船舶流失，另外石油价格下跌导致经营成本不断降低，船运公司心理状态普遍平稳，不缓订货，预估最近运价仍以起伏行情占多数。环勃海海港压港状况：天津市汇能集团港口到港船舶预估等3-5天，新疆南疆港口无压港状况；国投曹妃甸港港池累计5条船舶预估等1-2天；京唐港港池累计26条船舶预估等2-四天；黄骅港汇能集团港口港池累计42条船舶预估等3-四天，黄骅汇能集团产品港口无压港状况；秦皇岛港港池累计27条船舶，在其中6、7、9企业预估等2-四天。

环勃海海港库存量状况：秦皇岛港库存量632万吨级五万吨，国投曹妃甸港库存量425.9万吨级6.8万吨，京唐港库存量569.8万吨3.9万吨级，累计1627.六万吨192.9万吨级。六大电力集团沿海地区发电厂经营状况：今年04月24日，六大电力集团沿海地区发电厂累计库存量1529.98万吨级15.23万吨级，累计日乏61.57万吨级2.9万吨级，存煤可用日数24.85天1.49天。海事局信息内容：近日22：30-四月二十四日06：55秦皇岛港因大雾天气封航；近日23：15国投曹妃甸因大雾天气封航；近日8：30国投京唐港因大雾天气封航；四月二十四日10：50秦皇岛港因风大封航；四月二十四日10：30黄骅港因风大封航。

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