本文摘要：目前，控制疫情进入最重要的阶段，上游煤矿站供应节奏减慢，下游市场需求也下降本周，沿海煤炭市场处于缓慢完全恢复阶段，环渤海港库存后维持下位，市场煤炭价格小幅上涨。

目前，控制疫情进入最重要的阶段，上游煤矿站供应节奏减慢，下游市场需求也下降本周，沿海煤炭市场处于缓慢完全恢复阶段，环渤海港库存后维持下位，市场煤炭价格小幅上涨。不受疫情影响，下游工业停产延期的工业用电负荷上升的同时，南方的天气变暖，民用电负荷也上升，发电厂之后维持低日耗。累计目前，沿海六大发电厂日耗仅为37.2万吨，由于日耗高，储煤天数达到45天的上电集团不允许在现场堆积，储煤天数高，其馀沿海发电厂储煤天数在警戒线以上，最低浙江发电厂储煤天数达到194天。

沿海地区的大部分主力发电厂都是宽协需要运输和消耗自己的煤炭，不打算接一部分中小家庭和长假期间煤炭上涨缓慢的用户大力搬运，接受价格高。最近，不受船等商品和雾天气的影响，秦皇岛港下锚船持续减少，已经上升到43艘，创下去年6月14日以来压船新记录的大部分是拉运电厂专用场所的煤炭和同煤、中煤专用场所的船舶，流向江浙地区很多。

在上游，再生产停止正处于完全恢复阶段。在疫情对策的同时，鄂尔多斯市抓住企业再生产停止，目前全市62个煤矿建设停止再生产的同煤、中煤等大型煤炭企业也在减缓停止再生产的步伐。

从产煤省区的情况来看，不受疫情影响，外国工人回来的人数多是主要问题，另外，一部分煤矿申请人停止审查生产需要一周时间，缩短了停止时间。由于上游运输不理想，铁路运输量提高快，环渤海港存煤数量维持低位，疫情对供应末端的影响可能低于市场需求末端，这也相当大程度上承受煤价稳定上涨的趋势，煤价预计本周下跌。

随着市场煤炭废弃量的减少和下游订单的好转，现货结算数进一步减少，价格逐渐变大，港口吞吐量将来会提高。本周，上下游工业企业相继停止生产，市场需求和供渐减少，沿海煤炭市场处于逐渐完全恢复的阶段。预计从下周开始，沿海六大发电厂的日耗电量将上升到45万吨以上，大秦线、唐呼线的运输量也经常恢复性减少，中国环渤海港的卸货车和船的数量也明显增加。本月下旬，如果疫情预警需要暂停，沿海煤炭运输行情将在未来迅速好转，煤炭供需双高将重现。

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